“高铁一姐”会所1.97亿起拍 攀附正部级后被罚25亿

原铁道部部长刘志军(因受贿罪、滥用职权罪被判处死缓)案的关键人物，被称为“高铁一姐”的山西女商人丁书苗（本名丁羽心）旗下涉及资产的处置工作备受关注。7月29日至7月30日，北京市第二中级人民法院将公开拍卖英才会所股份有限公司（英才会所）100%股权，起拍价约1.97亿元，相当于评估价2.47亿元的8折。

丁书苗

英才会所位于北京朝阳区黄金地段，2008年4月成立，当年原铁道部部长刘志军曾到过该望京地块，并对周围环境赞不绝口，之后丁书苗的英才会所的投资跟进。因丁书苗犯行贿罪和非法经营罪，法院裁定对其不正当经济利益进行清算。

丁书苗(本名丁羽心)为原铁道部部长刘志军身边的关键女商人，号称“高铁一姐”。此番负责拍卖丁书苗资产的法院，即是负责丁书苗案的北京市二中院。

2014年12月，丁书苗，因行贿罪和非法经营罪，被北京市二中院判有期徒刑20年，罚金25亿元，没收个人财产2000万，其中25亿元的罚金创下个人罚金新高记录。

北京市二中院经审理查明，2007年至2010年间，丁书苗伙同郑朋、胡斌、甘新云、侯军霞、郭英等人，先后使23家投标公司中标“新建贵阳至广州铁路站前工程8标段”等57个铁路工程项目。

丁书苗等人以收取中介费的手段从中获取违法所得共计人民币30余亿元，其中丁书苗违法所得数额共计人民币20余亿元。丁书苗于2010年12月24日被抓获归案。案发后，司法机关冻结扣押了丁书苗全部个人财产。

在1997年至2010年间，刘志军涉嫌滥用职权，在运作中标铁路工程项目获取铁路车皮计划，投资高铁相关产业等方面，帮助丁书苗从中非法获利约30亿元。

落马后，刘志军曾有段话描述这种赤裸裸的关系：他帮助丁书苗把企业做大做强，是为自己的仕途打造经济基础，以备在他需要的时候，丁书苗能为他奔走，并用金钱铺路。

据媒体此前报道，1955年出生于山西省晋城市沁水县端氏镇古堆村的丁书苗幼年丧母，上面有个哥哥。父亲一手把两个孩子拉扯大，但也在70年代离世了。上世纪70年代，丁书苗经人介绍嫁到了30公里以外的王必村侯家。丁书苗嫁过来后，在家里过了两年清闲日子，主要是照顾公婆。

丁书苗文化不高，其貌不扬，但胆子很大。身高1.7米，她长相憨厚，说话粗豪，在山西生意人圈子里有“傻娘”之称。上个世纪70年代，她冒着被“割掉资本主义尾巴”的风险，很快做起了鸡蛋生意：到各家各户收鸡蛋，拿到晋城或长治等县城去卖，供给市里的饭店。

有时候，因为没钱买车票，她就拿鸡蛋和司机换，因此和司机关系搞得很熟络。丁书苗发迹之后，当年这样认识的一位司机被丁书苗带到北京做随身司机。后来这位司机回家养病，丁书苗还给他买了辆出租车开。

后来，丁书苗到晋城开了家饭店，是晋城最为常见那类饭店。小吃摊上来往的铁路工人和运煤司机很多，丁书苗常常额外送些凉菜，迅速和运煤司机打成一片，通过对他们的接触，丁书苗得知煤炭运输的利润丰厚，很快就下决定筹钱买了一辆车，在司机的指点下跑起了运输。

上世纪80年代，太行山沿线的公路尚未修通，正是铁路运力最紧张的年代。晋北站每天发送的车皮在350个左右只能勉强保证70%的运力供应。当时，晋城的煤一般通过河南省转运出去。太行山路段经常出现如此情形，绵延数公里的运煤车堵得水泄不通。谁能将煤运出去，谁就能赚大钱。

80年代末期，丁书苗的车皮生意已经做大到超过人想象，她甚至自己投资买下了40个自备车车皮。自备车是上世纪80年代中期晋煤外运紧张的产物，也是个人财力和能量的象征。

铁路运输是一个复杂的系统工程，一辆货车停在路上等待编组的时间可长可短，拿到车皮后能不能尽快保量地运出去需要支付“点装费”打通各个环节。丁书苗也明白这一点，所以她花了大量时间、精力去疏通铁路系统的关系。

一位晋城市政府管理煤炭产业的官员回忆第一次见到丁书苗的情形说：她布衣、布鞋，诚恳地说想要做煤炭生意，需要担保来筹集本钱。素味平生，自然遭到了拒绝。但是，丁书苗骑着自行车，不管刮风下雨，一次、两次、三次、无数次去找这位官员，进不了办公室，她就在大门口等。

最终，丁书苗打动这位官员，对方便将一位知名煤商介绍给了她，并亲自为丁书苗担保，让他借给丁书苗2000元。靠着两千块钱，丁书苗与一些乡镇和市属煤炭公司合作发煤。

当时，丁书苗靠借款和贷款又凑了10多万元，在郑州住了一两年，每天去郑州铁路局找相关领导。领导不在，她还会主动打扫起办公室卫生来。她接触不到领导，就去接近领导家属，陪她们说话、购物，熟了之后再接近铁路局相关领导。

“一直以来，丁书苗能顺利拿到车皮，主要是因为搞定了山西铁路的大人物罗金宝。”一位知情人士回忆说。

罗金宝

罗金宝是山西人，1956年出生，门中长辈曾在山西出任显官。罗金宝历任大同铁路分局局长、太原铁路局党委书记。这位知情人士说，1997年，丁书苗通过时任北京铁路局临汾分局副分局长的罗金宝(已因涉嫌受贿罪和非法持有枪支弹药罪受审)，与时任铁道部副部长的刘志军相识。

此后，刘志军开始帮助丁书苗获取车皮计划，并先后安排原铁道部运输局局长张曙光、副局长兼营运部主任苏顺虎、原呼和浩特铁路局局长林奋强(三人均因涉嫌受贿罪被批捕)帮助丁书苗。

其实，刘志军、丁书苗两人相识，可以追溯到90年代期间。当时，侯月铁路和太焦铁路是晋煤外运的主要通道。侯月铁路于1990年6月开工，由郑州铁路局负责修建，而刘志军自1991年起任郑州铁路局副局长、党委常委。

之所以，罗金宝经常会和丁书苗打电话，刻意保持良好关系，正是因为丁书苗2000年之后，已和刘志军建立了不错的关系，攀附于她则晋升有望。

据媒体报道，刘志军先后干预了50多单铁路工程项目招投标，丁书苗指定的20多家国有企业中标，工程标的额超过1700亿元。媒体报道称，在高铁领域，丁书苗与刘志军的合作方式是干预招投标。由丁书苗指定相关国有企业，刘志军帮助这些企业中标，丁按照工程标的额1.5%-3.8%的比例收取好处费。

此外，丁书苗还成立多家与高铁有关的企业，通过刘志军牟取暴利。为了回报，她为刘志军提供多位年轻女子与其发生关系，其中包括有她投资拍摄的新版《红楼梦》多位女演员。

2006年12月和2008年春节，罗金宝分两次收受时任大同市公安局局长申公元及其儿子申征的600万元贿款，作为将铁路项目承包给申的关系户获得的“报酬”。2010年10月，罗金宝被免职。2011年1月初，刘志军与丁书苗几乎同时被正式调查。